30 мая издание REPA опубликовало подробный обзор текущей ситуации по импортозамещению строительных материалов и оборудования, рисков и сложностей, с которыми сталкивались застройщики, а также путей решения возникающих проблем.
Своими наблюдениями поделился операционный директор DBC Consultants Андрей Гулак:
Средняя инфляция на примере удорожания материалов и оборудования в последние годы находилась на уровне 30%.
Самый значительный рост показали бетон и арматура. Для арматурной стали класса А-500С на март 2022 года рост составил более 200% по сравнению с 2020 годом. На сегодня средняя стоимость снизилась и зафиксировалась на отметке около 52 000 руб. за тонну, что все равно почти в 2 раза выше, чем в середине 2020 года. Это существенная переплата для строительного проекта.
Для бетона разных классов средний прирост находился на уровне 28%.
Основной проблемой 2022 года стала не нехватка оборудования или материалов, а труднопрогнозируемое увеличение сроков реализации проекта и рост себестоимости. Необходимо было принимать решения о замене, искать новых вендоров или менять схемы логистики в связи с приостановками прямых поставок.
Еще одна сложность, с которой мы сталкивались в 2022 году - изменения не только изначальных, но и новых договоренностей. По ходу введения новых пакетов санкций необходимо было оперативно и быстро искать решения. Горизонт планирования и по сей день по понятным причинам остается узким, поэтому говорить о каких-то комплексных и долгосрочных решениях пока рано.
Что касается импортозамещения - где-то удавалось найти и согласовать альтернативы оборудования из дружественных стран или российского производства, но тут тоже есть свои нюансы. Скоростные лифты китайских производителей, например, требуют более широкой шахты, что можно реализовать, если проект находится на стадии проектирования, но не в процессе строительства.
Параллельный импорт нельзя назвать 100% решением, он имеет много рисков:
-
Поставщики просят предоплату 100%, при этом вернуть аванс в случае срыва сроков поставки практически невозможно.
-
Поставки в основном производятся через непонятные фирмы, которые не жалко, если они попадут под какие-то меры воздействия со стороны западных контрольных органов. Поэтому 100%-ный аванс оплачивается фактически неизвестно кому.
-
Если по каким-либо причинам у поставщика нарушается логистическая цепочка, то срок поставки может продлиться на неопределенное количество времени (уже есть примеры с переносом сроков на полгода и то без гарантий, что он еще не продлится). А вернуть аванс невозможно. Такие непрогнозируемые сроки поставок явно не пойдут на пользу строительному проекту. Тем более по системам жизнеобеспечения здания.
В целом, любые решения сейчас можно назвать временными и нацеленными на конкретную проблему, нет пока унификации решений для создания общей «экосистемы». Из-за этого могут возникать и проблемы автоматизацией/цифровизацией здания, появляются вопросы по сопряжению со сторонними системами на программном уровне. Даже если само оборудование завезли по параллельному импорту, как будут решаться вопросы с обновлениями и поддержкой – большой вопрос.
Полная версия статьи: https://repa-pr.ru/imortozameshhenie-v-stroitelnoj-otrasli-vozmozhnosti-i-riski/